Датчики кислорода предназначены для контроля количества кислорода в потоке выхлопных газов автомобиля, а керамический нагревательный элемент играет важную роль в датчике O2. Во время нагрева диоксид циркония проводит ионы кислорода, что позволяет ионам кислорода перетекать из воздуха с высокой концентрацией O2 в область с низкой концентрацией O2 на выпускной стороне керамики.
Датчик кислорода является важным компонентом двигателей, в которых используются трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы, позволяющие снизить загрязнение выхлопных газов. Он использует керамические чувствительные элементы для измерения потенциала кислорода в выхлопном канале автомобиля. На практике существует два типа датчиков кислорода: датчик кислорода из циркония и датчик кислорода из титана.
По сравнению с традиционным датчиком кислорода он изготовлен из оксида алюминия и вставляется в трубку из диоксида циркония, и его активация обычно занимает 20 секунд.
Быстрое время зажигания
Лучшая изоляция
Высокая термостойкость, сильная устойчивость к отравлению
Тип переключателя тока насоса с длительным сроком службы, обычный тип переключателя, тип соотношения воздух-топливо, тип широкого диапазона.
●Размеры 46,2*4,0*1,45 мм.
●Сопротивление 2,1 Ом (@24℃+/-3℃)
●Материал: цирконий.
●Рабочее напряжение 13 В +/- 1 В.
● Ток 0,5+/-0,1 А при 13,5 В.
● Сопротивление изоляции > 100 МОм.
●Нормальная рабочая температура 350-850℃.
●Макс. непрерывная рабочая температура (250 ч): 1000 ℃.